|
|
Directe
Omgeving
Toren van de havenmeester
Op ongeveer 50 meter vanaf het Museum Bahari is de toren van de havenmeester (of de Uitkijk) te bezoeken. De toren is gebouwd op de restanten van het oude bastion Culemborg en fungeerde vanaf 1839 als sein- en uitkijkpost over de rede van Batavia. Voor 1839 werden de vlaggenseinen met de schepen op de rede uitgewisseld vanaf de vlaggenmast op de oude VOC werf gesitueerd direct achter de uitkijktoren. Na 1886 heeft de toren een deel van haar functie verloren toen de nieuwe haven van Tanjung Priok in gebruik werd genomen.
De toren is te beklimmen en na een paar trappen heeft u vanuit de houten observatiepost een mooi uitzicht op de traditionele houten schepen in Sunda Kelapa. In de verte zou u met een beetje verbeelding de grote VOC-schepen op de rede nog kunnen zien liggen, wachtende op hun lading richting Europa. Vanuit deze observatiepost is ook goed te zien hoe de omgeving van Pasar Ikan er vroeger heeft moeten uitzien.
De toren is uitstekend lopend te bereiken vanaf het Museum Bahari en vormt een leuke aanvulling op het bezoek aan het maritieme museum van Jakarta.
Haven van Sunda Kelapa
Iets verder van het Museum Bahari verwijderd ligt de haven van Sunda Kelapa met haar traditionele Boeginese schoeners. Deze historische haven, die al in gebruik was aan het einde van de 15e eeuw tijdens het Hindu koninkrijk Pajajaran, wordt nog steeds veel gebruikt door de kleurrijke houten schoeners die naast elkaar liggen afgemeerd langs de kade. Hier wordt veel hout gelost afkomstig van zuid-Sumatra en Kalimantan. Voor de terugreis wordt veel cement maar ook stukgoederen verscheept en allemaal met de hand geladen.
Het laden en lossen van een pinisi is een indrukwekkend schouwspel en zeker de moeite waard om te zien. Mannen die balancerend met een zware last op de nek over een paar dunne balkjes het schip laden of lossen. Wanneer u hier met niet teveel personen rondloopt, is het goed mogelijk om na toestemming en een kleine vergoeding eens een kijkje aan boord te nemen en (via een tolk) een praatje met de bemanning te maken.
Zeer zeker een aanrader!
Oude stadscentrum Batavia
Op een kwartiertje van het Museum Bahari ligt Kota, het oude stadsgedeelte van Jakarta. In dit drukke gedeelte van de stad zijn nog goed de koloniale invloeden te zien in de gebouwen en de rechthoekige stratenpatronen. Batavia werd ooit aan de oostzijde begrensd door een stadsmuur en aan de westzijde door de 'Groote Revier' de Kali Besar. De Kali Besar was voor schepen ooit de grote toegangsweg naar Batavia. Aan de noordzijde van de Kali is de laatste Nederlandse ophaalbrug te vinden. Deze brug is onlangs gerenoveerd en heeft al verschillende namen gekend als Middelpunt Brug, Kippenmarkt Brug (Pasar ayam) in de volksmond en Juliana Brug. De huidige naam Kota Intan Brug verwijst naar de Punt Diamant, het zuidwestelijke bolwerk van het voormalige Kasteel Batavia.
Het centrum van Batavia vormde het plein dat nu bekend staat als Taman Fatahillah. Hier staat het oude stadhuis dat nu het Geschiedkundig Museum Fatahillah huisvest. Dit museum dat ook net gerestaureerd is heeft een indrukwekkende collectie voorwerpen en meubels uit de koloniale tijd. Naast de koloniale objecten heeft het museum ook voorwerpen uit de prehistorische
tijd.
Aan het plein liggen verder nog het Wayang Museum en het Museum voor Schone Kunsten en Keramiek (Balai Seni Rupa). Het Wayang Museum staat op de plaats waar vroeger de Nederlands hervormde kerk stond en heeft een fraaie collectie Javaanse wayang kulit poppen maar ook wayang poppen uit andere delen van Zuidoost-Azie zoals China en Cambodja.
In het oosten van het plein ligt het Museum voor Schone Kunsten en Keramiek. Vroeger huisveste dit gebouw het Hof van Justitie. Het museum laat Indonesische schilderijen zien uit de 19e en 20e eeuw en heeft in het keramische gedeelte van het museum een antieke collectie porselein die is nagelaten door de voormalige vice-president Adam Malik.
|
