 |
Collecties
De maritieme geschiedenis wordt in het Museum Bahari tentoongesteld door informatie over voormalige maritieme koninkrijken in de Archipel, scheepsmodellen uit de tijd van de VOC, diverse kannons en een mooie maquette van het eiland Onrust dat vroeger als reparatie werf voor de VOC schepen diende.
Op het gebied van de traditionele zeilvaart beschikt het museum over modellen van zeilschepen uit de Indonesische archipel, worden gereedschappen voor het maken van deze schepen tentoongesteld en worden maritieme tradities en folklore beschreven.
Het museum besteedt aandacht aan de moderne scheepvaart door expositie van verschillende navigatie middelen, cartografie van de Indonesische marine, informatie over vuurtorens en oude foto’s die zijn gemaakt tijdens reizen aan boord van KPM
schepen.
Verder bezit het museum een collectie ‘Biologische Oceanografie’ met informatie over het voorkomen en spreiding van vispopulaties in de Indonesische kustwateren en voorbeelden van flora en fauna.
Een interessante collectie van het Museum Bahari zijn de traditionele vaartuigen uit de Indonesische archipel. Daarom hieronder een greep uit de modellen:
Pinisi
De pinisi is een tweemaster met een scherpe boeg die zeven tot acht zeilen voert. Pinisi betekent: “ruikend naar de geur van de zee zodra men het geluid van de wind en de golven hoort”.
In het begin van de 20e eeuw werd dit scheepstype door scheepsbouwers van Ara en Lemo-lemo voornamelijk gebouwd voor de zeevarende bevolking van Bira in zuid-Sulawesi. De eerste pinisi waren vrij klein met een lengte over de stevens van 10 – 15 meter en een capaciteit van 20 – 30 ton.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden pinisi door de Japanse bezetters vooral ingezet voor oorlogshandelingen waardoor de pinisi al snel doel werden voor luchtaanvallen van de geallieerden. Hoewel de vloot na de overgave van Japan grotendeels was vernietigd bleef de traditionele vloot een belangrijke factor voor de ontwikkeling van de nieuwe Indonesische Republiek.
Lancang
De lancang is een type zeilboot dat in het verleden veel gebruikt werd op Sumatra, Banten en Kalimantan.
Het Museum Bahari heeft de ‘Lancang Kuning’ of ‘Gele Lancang’ in haar bezit en fungeerde als pleziervaartuig voor de koning en zijn gevolg. De lancang werd ook gebruikt door hooggeplaatste personen zoals de admiraal en commandeurs van het koninkrijk.
Gelati
De gelati is een type vissersboot dat een belangrijke rol speelt in de Straat Bali (de zee tussen Java en Bali).
Dit vaartuig, door de Madurese bevolking ook Jung Raje genoemd, heeft een bemanning van 18 koppen. Zowel de spanten als de scheepshuid bestaan uit teak hout.
De gemiddelde lengte van deze schepen (over de stevens gemeten) is 12 meter en hebben een wijdte van 2,6 meter. In de driehoekige mast van het schip is vaak een luidspreker geplaatst van waaruit traditionele Dangdut muziek klinkt tijdens
de reis.
|
